Контролировать работу любого вида транспорта сегодня можно дистанционно с помощью оборудования спутникового слежения. Больше не нужно использовать никаких дополнительных мероприятий и персонал для проверки прохождения ТС маршрута и расходования им ГСМ. Вся информация о любом количестве машин, подключенных к системе, выводится на монитор места диспетчера в режиме реального времени.
За работой транспорта сегодня можно наблюдать круглосуточно с любого расстояния. Где бы ни находился грузовик или автобус, его маршрут, остановки, скорость движения отражаются на электронной карте и фиксируются в отчетах системы. Эти отчеты в свою очередь являются документами, подтверждающими действия водителей. Что очень удобно в случае необходимости подтверждения нарушений.
Если применяется спутниковая система слежения, то руководство предприятия получает множество преимуществ и в плане повышения дисциплины, и в вопросах логистики, и в смысле экономической выгоды. Внедрение спутникового слежения заметно повышает и безопасность работы предприятия в целом и каждого водителя в отдельности.
В основе систем спутникового слежения и навигации лежат глобальные системы GPS/ГЛОНАСС. Такой подход к контролю полностью перекрывает возможность нерадивым водителям использовать в целях собственной незаконной наживы поддельные чеки и талоны, делать «левые» рейсы, сливать горючее. В то же время диспетчер имеет возможность постоянно быть на связи с водителем и мгновенно получать информацию в случае аварии или любых других чрезвычайных ситуаций как на местных, так и на междугородних рейсах.
Выведение из строя спутникового оборудования водителем не может остаться незамеченным для диспетчера, который сразу же получит сигнал от терминала с борта машины. Если раньше оборудование устанавливалось все больше скрытым способом, то теперь в этом нет никакой необходимости. Водители прекрасно осведомлены о том, что их действия не останутся незамеченными и за них обязательно придется отвечать.
Несмотря на это недобросовестные водители пытаются уйти от всевидящего ока спутниковой системы слежения за авто путем банального обрезания проводов GPS трекера или применения «глушилок» и подставных обращений в сервисную службу. Техническая служба установщиков оборудования весьма быстро обнаруживает и устраняет все эти способы саботажа.
В настоящее время разработан широкий спектр дополнительного оборудования, позволяющего следить за разными параметрами работы ТС. К системе навигации могут быть подключены датчики, контролирующие температуру внутри фургона рефрижератора. Диспетчер всегда будет знать, когда водителем были отключены холодильники с целью экономии горючего. Эта информация может оказаться весьма ценной в случае порчи груза. Ну, и конечно важную роль здесь играют топливные датчики, обеспечивающие контроль за расходом горючего.
